易车讯 2024北京车展正在如火如荼的举办，本届车展中有不少重点轿车进行了亮相或者预售。其中包括比亚迪秦L、仰望U7、享界S9、全新大众迈腾、新款宝马i4、国产全新纯电动MINI、全新奔驰E级长轴插混版、新款丰田GR YARIS等近20款车型，这些车型预计将在2024年内正式上市。就让我们一起进入本期将上市新车汇总，盘点一下这些新车。 全新大众迈腾 外观方面，新车采用全新家族式设计风格，一改往日大众传统、保守的设计风格。窄条幅前格栅与两侧大灯组相连，配备一条贯穿式镀铬饰条
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对于想要在深圳入手代步小车的朋友来说，绕不开几个共的选购难题：大多购车预算有限，不少经销商定价偏高，整体优惠力度不足，价比很难满足预期；热门代步新能源车型经常车源紧张，提车周期长，现货不足，没办法快速满足日常通勤的用车需求；而且购车、上牌、保险、这些环节流程繁琐，耗时又费力，折腾下来购车体验很差。怎么选到优惠力度够大、价比出众的靠谱门店，也成了不少准车主头疼的问题。 想要选到合适的代步小车，先理清楚选购的核心方向：首先要选正规的经销商，资质靠谱才能避免购车陷阱，后续售后也有保障
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AI时代的汽车，我们可能低估了这件事指南
2007年，乔布斯从牛仔裤兜里掏出iPhone时，很多人没意识到，他改变的不仅是一部手机，而是整个手机产业的能力分工和技术重心。 在那之前，诺基亚和摩托罗拉掌控着从芯片到屏幕的垂直整合；在那之后，手机产业迅速拆解为品牌商+代工厂+底层系统的水平分工。手机厂商负责定义体验，芯片厂商负责制造芯片，安卓和iOS负责构建操作系统生态。 在“iPhone时刻”之后，很多手机厂商逐渐退出了历史舞台，不是他们不够好，而是当整个手机产业进入到“iPhone”时代，他们的思维惯和背后的技术底座